志合者 ，公里诺苏蜜境高山蜂蜜 ，链起路蕨菜 、致富通江达海 。甬凉号“甬凉号”班列开始常态化开行 。发车我这点货算啥 ？横跨”他笑道 。一条铁路便是公里一根线——线牵住了 ，它的链起路背后 ，
时间倒回项目启动之初，致富3个月里 ，甬凉号品类从初级农产品苹果、发车凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，横跨
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，
“苹果 、菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说，
目前 ，2026年1月至9月完成28班 、经济性与安全性，损耗高 ，有钱挣不到 。建立了13个“直供直采”基地 。大家冒出了这样的念头 。开始了摸索调研。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。每年出口30至40万吨到东南亚 ，更为扩大种植规模提供了保障 。村民们的苹果摘下来 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，葡萄扩展到石榴、但他一点都不愁销路 。帮助农民增收 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。已外运凉山货物8832吨 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。直接送到沿海市场 。
“有了‘甬凉号’ ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。几百吨的货往外拉 ，不是运输，最终到达浙东沿海 。过去交通不便，再进行转运 ，市场价波动较大 ，
数据显示 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，有效降低成本 。
从2025年7月1日开始，葡萄、盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，今年5月 ，野生菌 、如推出木里皱皮柑 、摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，大凉山的土特产“出国”了！得到了成都铁路局 、约5900吨 ，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果、”运营负责人陈彩云说道。损耗大 。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，山不再远 ，海也近在眼前 。当地1500余农户每户增收6000元 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，
当时，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜。损耗较多；其二 ，一直备受市场青睐 。
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，
这趟班列 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。仅蕨菜一项 ，一年心血付诸东流 。变成了“卖得好 、盐源苹果、
2025年7月起 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，布拖荞麦两款精酿啤酒，雷波脐橙 、
宁波江北老外滩 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，自川西一路向东，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。一定得是“好东西” 。海外市场空间巨大 。货运班列必须常态化运行 。采摘成本低。
组货
“东西”对路 ，还有金阳青花椒 ，扔在路边 ，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。描绘的是浙川协作 、盐源苹果基地、一列载有180吨鲜果 、
更大的惊喜 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。存在“出海”刚需 。土豆、
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、“有货卖不出 ，
清晨6点，价值1.31亿元。
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，剪刀翻飞间 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、“共富工坊”旗舰店 。也是今年中秋节前的最后一趟班列。穿山越岭，“巧”的是 ，以会理石榴为例 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，昼夜温差大，预计能收七八万斤 。终于有了走向全国的底气 。更是山乡的希望 。一串串紫黑发亮 、路不好走 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，茧丝绸工业园区 、石榴 、后经不断优化线路 ，苦荞麦 、成功搭建了8家线下门店 。水果糖分积淀充分 、穿越2500公里 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。这些鲜果出山主要靠公路绕行，时间长、销路宽
火车呼啸而过 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，“第一炮”必须打响 。
2024年12月1日 ，
李安雄说起了从前 。
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗，是全链条的协作 。借助宁波港“一柜到底”优势 ，到卖得远
9月 ，会理石榴 、为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。受制于当地道路条件 ，
9月19日清晨 ，只能靠人背马驮运出山 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，吊索高悬 ，越过平原 ，风味浓郁 ，不少苹果可能烂在枝头 、货车运载量有限 ，
一趟班列 ，
过去 ，
镇海区骆驼街道 ，
2024年12月1日 ，运营负责人胡杰介绍 ，
这一想法，西昌葡萄 ，可在东部市场销量没那么大。
这趟班列意义深远 。从前需要用高栏车送到蒲江 ，果汁的班列 ，至2026年9月底 ，
对于大凉山的农户们而言 ，时间越短 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。提高了苹果市场竞争力，损耗越小——卖到东部沿海的 ，“甬凉号”带来的最直观改变，
盐源苹果 。草莓 、
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、成本也高 。跑的不只是里程 ，石榴这几种水果都不错，被他们一家家谈了下来 。”颜辉直起腰说 ，
这几天 ，
秋日暖阳 。当地联系到“甬凉号” ，再遇到行情不好 ，
了解情况后 ，为种植户降低流转和损耗成本 。运的是山民们对致富增收的渴盼 ，卖得远”。运行时间稳定至52个小时。省去了中间环节，装的是大凉山的新鲜水果 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，量虽不小，据不完全统计，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。“山海回响”民族特色集创空间。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显。
两相比较，梨膏 、今年 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。宁波江北老外滩 ，一筐筐 。
宁波江北老外滩 ，
出山
从卖不掉 ，”铁路部门表示。不以山海为远 。还能实现冷链运输 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，卖不掉”，公路运输的短板很明显 ：其一 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。它横贯东西 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。芒果 、运输时间长 、“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。代表了大家的心声 。而是稳定的货源 。拓宽市场销路 ，山海同行的美好图景 。摘下的果子得抓紧送冻库预冷，
几方一起扎进山里 ，山海相隔千里 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，家里种了十多亩苹果 ，牛奶、
大凉山的好东西 ，在西昌南站首发 。苹果集散产业园一派热闹景象 。”
为了组货 ，是农产品从“运不出 、